In attesa di scrivere il nuovo codice della strada, il ministro dei trasporti Alessandro Bianchi, ha annunciato l’arrivo, nel corso del 2007, di una serie di provvedimenti tesi a cercare di migliorare la sicurezza stradale, soprattutto per i conducenti più giovani. Alcune delle proposte potrebbero essere: limiti di potenza per i neo patentati, esame di verifica per ottenere l’abilitazione alla guida dei veicoli piu’ potenti, nuove modalita’ per il rilascio della patente riformando gli esami sia di pratica che di teoria, potenziare i controlli sulle strade ed inasprire le sanzioni. Come sempre tutto bene, sempre se ogni ente preposto saprà svolgere la sua parte come si deve. E mi riferisco alle “patenti facili” che, così come vengono ora rilasciate a qualche previlegiato, anche domani potrebbero essere facilmente ottenute. E poi non ci sono cattivi guidatori solo tra i neopatentati; vogliamo parlare delle modalità di revisione della patente ? E la validità delle patenti internazionali ? Per quanto riguarda poi l’aumento dei controlli, temo che responsabilizzare gli automobilisti a limitare le velocità a bordo di vetture sempre più potenti rimanga sempre un palliativo al quale sarebbe più facile porre rimedio cominciando a creare regole diverse per le case automobilistiche, o sviluppando l’utilizzo di carburanti alternativi. Ci sarebbe poi da affrontare un certo discorso contro gli autisti recidivi alla stessa infrazione che non dovrebbero essere considerati alla stessa stregua di chi infrange per la prima volta (conosco camionisti che preferiscono passare per strade a loro vietate e prendersi ogni volta 150 euro di multa piuttosto che cambiare percorso e perdere tempo “prezioso”. Se invece le multe lievitassero ad ogni infrazione rilevata, sarebbe di certo diverso). Insomma staremo a vedere, nella speranza che non sia il solito fuoco di paglia, e che l’anno prossimo possa iniziare in modo meno drammatico.