Con la fine delle feste, anche se un po’ rallentato dalle ultime precipitazioni nevose, ricomincia il traffico quotidiano. Se da una parte la buona notizia per gli automobilisti è il crollo del prezzo del carburante (prima di Natale il prezzo della verde era poco sopra 1,120 Euro, adesso ho trovato distributori a 1,030), quella meno buona è l’aumento delle multe. Dal sito del sindacato consumatori Adoc scopriamo che a Milano ad esempio gli automobilisti che passano con il semaforo rosso dovranno pagare sette euro in più rispetto all’anno scorso: da 143 a 150 euro. Per la classica sosta vietata, invece, rincaro di due euro: da 36 a 38 euro. Idem per chi parcheggia nei posti riservati ai residenti senza avere l’apposito pass per le strisce gialle. Aumenti più alti per altri tipi di soste vietate. Chi parcheggia sui posti riservati ai portatori di handicap pagherà 78 euro invece dei 74 euro previsti fino al 31 dicembre appena trascorso. Stesso rincaro di quattro euro per chi sosta sui marciapiedi. Stangatine di due euro per altre tre infrazioni del Codice della strada: passeranno da 36 a 38 euro la sosta durante il lavaggio delle strade, dove previsto, il carico e scarico merci fuori dagli orari consentiti e la sosta in doppia fila. L’aggiornamento delle contravvenzioni per la guida senza cintura e per la guida con il telefonino all’orecchio, infine, ammonta a quattro euro in più: da 70 a 74 euro. E questi aumenti si sommano in molte città agli aumenti che sono stati fatti per i parcheggi a pagamento. A Roma, nel centro, aumentati del 20%, da un euro l’ora a un euro e 20 centesimi. Secondo il quotidiano “La Stampa“, l’incremento calcolato su base Istat - sarebbe quasi il doppio dell’inflazione dichiarata dal governo, basta non star lì a sottilizzare - ha carattere nazionale ma alcuni Comuni ci possono mettere vantaggiosamente del loro. Per la Adusbef “siamo il Paese che ha le multe più care d’Europa». E forse del mondo, visto che a New York chi non presenta ricorso ottiene automaticamente una riduzione del 30%”. Non sono riuscito a trovare però nessun dato statistico per dimostrare che non siamo i peggiori automobilisti del mondo.